Por Leonardo Paulino
Santo Domingo, D.N. – El Corredor Núñez de Cáceres, del Consorcio Conatra SAS anunció que el pasado 31 de diciembre, terminó de pagar el préstamo de 301 millones de pesos de capital e intereses a 60 meses, bajo la modalidad de un fideicomiso vinculado, razón por la cual hace púbica la solicitud de otro nuevo emprestito, alnafirmar que elnpasado lo realizó cumpliendo con todos sus compromisos financieros contraídos para financiar la compra de las 30 modernas unidades que dan servicio desde el sector Los Ríos al centro de los Héroes y viceversa
El Gerente General del referido corredor, Luís Rosado, aclaró que en cinco años de operación, han sido transportados más de 18 millones de pasajeros, colocándose como el primer corredor que opera bajo esa modalidad, desde el 25 de enero de 2021, cuando fue inaugurado por el presidente Luis Abinader.
Sostuvo que en ese tiempo de operación pudo recaudar unos 630 millones de pesos a un costo de 35 pesos el pasaje y de esa suma, unos 415 millones han sido en efectivo, cuando el contrato inicial del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), prometió que el pago sería con la tarjeta electrónica y eso no ha sido posible, lo que ha generado costos adicionales dentro del proceso por la recolección de dinero en efectivo, que en la actualidad es un 65% en monedas y un 35% con las tarjetas
Agregó que con el pago electrónico existe un contrato entre Intrant y la empresa Visanet, de un 6% que cobra por la ejecución del pago electrónico, generando un pago de 25 millones de pesos sin dar el servicio de cobrar con tarjeta, o sea que «hemos pagado ese monto y nosotros con la tarjeta del chofer hemos recaudado ese dinero y pagado por un servicio que no recibimos en su totalidad». Expresó.
Indicó que costo de operación que tienen ronda entre 80 y 90 pesos, por lo exige que el gobierno a traves del INTRANT, asuma la diferencia de las pérdidas, que aseguran padecen, y de esa forma no tener que aumentar el costo de los pasajes.
Agregó que el indicado corredor fue el primero en iniciar sus operaciones, junto al presidente Luis Abinader y en consonancia con la estrategia de movilidad del estado, cumpliendo con los lineamientos del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant),
