“Llegó la hora de que el Estado y los transportistas se sienten en una misma mesa para buscar soluciones definitivas al caos del tránsito”
Por Leonardo Paulino
SANTO Domingo. El secretario general de la Federación Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristianos (FENATTRANSC), Mario Díaz, respaldó este martes el planteamiento formulado por el periódico Listín Diario en su editorial “Por un Consejo Nacional de Tránsito y Transporte”, calificándolo como una propuesta “oportuna, necesaria y de gran trascendencia nacional”.
Díaz afirmó que la creación de un Consejo Nacional de Tránsito y Transporte puede constituir una herramienta fundamental para enfrentar de manera integral los principales problemas que afectan al tránsito y al transporte terrestre de la República Dominicana.
El dirigente sindical fue más allá del planteamiento editorial y propuso al presidente Luis Abinader que esa nueva instancia sea integrada por las principales instituciones públicas relacionadas con el sector y, además, por una representación de los 15 principales dirigentes del transporte nacional, escogidos bajo criterios de representatividad y pluralidad.
“No podemos seguir intentando resolver el problema del tránsito y el transporte únicamente desde las oficinas del Estado. Los transportistas tenemos que estar sentados en la mesa donde se diseñen las soluciones y se tomen las decisiones que afectan directamente al sector”, expresó Díaz.
“EL TRANSPORTE NO PUEDE SEGUIR FUNCIONANDO COMO ISLAS”:
Mario Díaz manifestó que comparte plenamente el diagnóstico realizado por Listín Diario, que advierte que el sistema dominicano de tránsito y transporte está altamente atomizado y que las responsabilidades están distribuidas entre diferentes instituciones.
El editorial señala que organismos como el INTRANT, DIGESETT, Metro, teleféricos, autobuses, corredores privados y ayuntamientos tienen responsabilidades dentro del sistema, pero que la falta de coordinación puede provocar que decisiones y proyectos se crucen, se retrasen o pierdan efectividad.
“Precisamente por esa realidad es que entendemos que ha llegado el momento de crear una instancia superior de coordinación, el transporte no puede seguir funcionando como islas, tiene que existir una política nacional de tránsito y transporte que sea coordinada, coherente y sostenible”, sostuvo.
Díaz consideró que el Consejo no debe sustituir al INTRANT ni a ninguna de las instituciones existentes, sino coordinar, articular y dar seguimiento a las políticas públicas que ejecutan esos organismos.
LOS TRANSPORTISTAS DEBEN SER PARTE DE LAS SOLUCIONES:
El secretario general de FENATTRANSC insistió en que la participación de los principales dirigentes del transporte sería indispensable para garantizar que las decisiones respondan a la realidad que viven diariamente los choferes, operadores y usuarios del sistema.
“Durante décadas, los dirigentes del transporte hemos estado en las calles enfrentando los problemas del sector. Conocemos dónde están los obstáculos, cuáles son las dificultades y también tenemos propuestas. No queremos que nos llamen solamente para comunicar una decisión ya tomada; queremos participar en la construcción de esa decisión”, manifestó.
En ese sentido, planteó que los 15 dirigentes que formen parte del Consejo representen de manera equilibrada los diferentes sectores del transporte de pasajeros y de carga, incluyendo transporte urbano, interurbano, taxis, transporte colectivo y otras modalidades organizadas.
UNA AGENDA NACIONAL PARA EL TRANSPORTE:
Mario Díaz propuso que el eventual Consejo Nacional de Tránsito y Transporte tenga una agenda permanente que incluya, entre otros temas:
Seguridad vial y reducción de accidentes de tránsito.
Organización y modernización del transporte público.
Regulación del transporte de pasajeros y de carga.
Planificación integral de la movilidad nacional.
Coordinación entre INTRANT, DIGESETT, ayuntamientos y demás organismos.
Solución de los principales puntos de congestión vehicular.
Modernización de los sistemas de transporte colectivo.
Fiscalización efectiva del transporte.
Participación del sector transporte organizado en las políticas públicas.
Seguimiento y evaluación de las medidas adoptadas por el Estado.
El propio editorial de Listín Diario plantea que en el ámbito de este Consejo podrían converger la implementación del Plan Nacional de Seguridad Vial, la regulación de las empresas de transporte de pasajeros y carga y la planificación integrada de los distintos modos de movilidad.
LLAMAMIENTO DIRECTO AL PRESIDENTE ABINADER:
Díaz llamó al presidente Luis Abinader a ponderar seriamente la propuesta y abrir un proceso de consultas con los diferentes sectores vinculados al tránsito y al transporte.
“Presidente Abinader, creemos que esta propuesta merece ser escuchada. Usted tiene la oportunidad de dejar establecida una nueva forma de gestionar el tránsito y el transporte en la República Dominicana, basada en la coordinación institucional y en la participación directa de quienes conocemos el sector”, expresó.
Agregó que la creación del Consejo podría convertirse en uno de los grandes acuerdos nacionales de la presente administración.
“MÁS COORDINACIÓN”:
Mario Díaz sostuvo que el país necesita pasar de las discusiones coyunturales a una verdadera política de Estado en materia de tránsito y transporte.
“El país necesita menos fricciones y más coordinación, necesita que el Estado hable con una sola voz en materia de transporte, pero también que escuche a quienes diariamente están detrás del volante y conocen la realidad de nuestras calles y carreteras”, afirmó.
Díaz reiteró que FENATTRANSC está dispuesta a participar en cualquier proceso de diálogo que permita construir una propuesta nacional seria y viable.
“Respaldamos el planteamiento de Listín Diario y entendemos que ahora corresponde al Gobierno, al Congreso Nacional, a las instituciones del sector y a los transportistas convertir esta idea en una realidad. La República Dominicana necesita una política nacional de tránsito y transporte, y este Consejo puede ser el punto de partida”, concluyó.
El editorial de Listín Diario plantea que una mesa de alto nivel para el tránsito y el transporte sería un paso importante para avanzar en orden, seguridad y eficiencia, y exhorta a que la propuesta sea ponderada por el presidente de la República.
