La redacción
Santo Domingo. Federacion Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristianos (Fenatttranscs), aseveró hoy que si el gobierno acoge el llamado que han hecho un grupo de organizaciones del transporte, en el sentido de que se les dé a ellos, mas participación en el programa de transporte escolar publico, se dejaria a las escuelas y entidades privadas sin ese importante servicio y que ademas no se les permitiria a los nuevos emprendedores de esa area, ser parte de los beneficios de este programa de transporte escolar gratuito, creandose asi un nuevo monopolio para beneficio de unos pocos.
“Es cierto que esos amigos transportistas durante años han brindado el servicio a los colegios privados y es por eso que entendemos que se les haría un gran daño a esos colegios privados, ya que entonces quién les va de a brindar el servicio de transporte a los estudiantes de esas escuela y colegios del sector privado”, destacó.
Mario Diaz señalo que el gobierno lo que ha hecho por el bienestar del estudiantado publico, implementar el servicio de transporte escolar gratuito en los colegios del estado, ya que estos nunca habían tenido el servicio de transporte escolar.
“Aquí no hay un solo transportista que pueda decir que brindaba el servicio de transporte escolar a un solo colegio público en todo el pais, los transportistas brindan ese servicio ‘y muy bien pagado’, pero solo a los colegios privados, entonces ese sería un gran daño en perjuicio de los estudiantes del sector privado”, agregó.
Diaz sugirio que lo que el gobierno tiene que hacer es seguir implementando la política que lleva a cabo y darle mas participación a las entidades y compañías de transporte escolar creadas al amparo de la ley 63-17 de tránsito, para que estas empresas emprendedoras en el area sean parte de este oportuno y nuevo programa de transporte escolar gratuito que implementa el actual gobierno en beneficio de esos estudiantes, que estaban vedados de ese servicio por que no pueden pagarlo.
Para Mario Diaz, el gobierno debe apoyar a las nuevas empresas de transporte escolar, que aunque nunca hayan brindado el servicio de transporte al sector privado y aunque aun no tengan sus licencias aprobadas, reúnan las condiciones exigidas por la ley y esten en el proceso de adquirir esas licencias de operaciones atraves del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant).
